元宵题材邮票受宠 “牡丹灯”邮票升值299倍
http://sh.lcxw.cn 时间:2018-01-21 14:17:18 来源:北京青年报

景德镇做近视手术需要多少钱,

  4月8日起,魁奇路快速化岭南大道节点正式进入第二阶段施工,岭南大道、魁奇路这两条佛山中心城区重要的过境路均被围蔽禁行,影响了佛山顺德、南海、禅城三区乃至广州部分车流的出行。魁奇路是禅城继佛山大道、季华路后,又一条实施城市快速化的道路。和其他城市快速化目的相似,禅城希望借力快速化,打通路网瓶颈,实现内优外联,从而提升佛山中心区的交通辐射力。近年来,快速化施工给佛山市民带来出行的阵痛期,道路快速化是否又真的能给佛山中心区带来新的发展契机和奇迹呢?

  五年两度快速化阵痛

  城市道路快速化,是近年来国内许多城市在交通建设上的一大热点。佛山市海八路、桂丹路、佛山大道、桂和路等多条道路都实施了快速化,佛山也是较早实施道路快速化的城市之一。

  5年里,禅城区修路历程有着惊人的相似。2012年,禅城区曾累计投入达145.31亿元,利用3年建设多达72项路网项目。当时,整个禅城老城区成为了一片修路的大工地,作为老城区南北大动脉的市东路一度南北双向封闭施工,老城区居民出行经历了长达约一年的阵痛期。而就在第二年,季华路快速化随之启动,这也是禅城区继佛山大道后,又一条快速化道路。

  时隔3年,禅城区再一次迎来了路网升级改造的高峰期。去年,魁奇路快速化改造正式启动,而到了今年,禅城区在建的道路工程项目共计36 项,2017年度投资约15亿元;另外,拟建道路工程项目共计48 项,2017年度投资约8.5亿元。也正因为如此,这5年来禅城区也被许多人视为一个“大工地”,市民一直没有摆脱出行的“阵痛期”。

  快速化后车流反而增加

  佛山中心区多条道路快速化,与组团城市格局以及广佛同城大背景有关。一方面,佛山不仅区内路网不完善,而且市民跨区出行也有不少断头路,这使得了许多人主要依赖城市主干道通行;另一方面,佛山要加快与广州的路网对接,城市主干道、快速路如果保留大量的红绿灯,将会影响广佛市民的交通往来。此前快速化的佛山大道、桂和路、海八路、季华路等,大都是具有“广佛牵手”性质的道路。

  尽管快速化能够促进广佛同城和市民的跨区通行,但是从已快速化道路的当前路况来看,快速化后都会带来更大车流量。虽然红绿灯减少了,但由于车流量太大,这些道路也成了高峰期最堵的道路。例如,佛山大道,每天高峰期都双向拥堵;海八路每天潮汐式拥堵,早上东往西车流量大,晚上西往东车流量大;季华路由于未全线取消红绿灯,南海大道的节点一到高峰期,三四次绿灯都过不去。

  可见,快速化带来的快速体验,市民只能在交通非高峰期感受得到。越来越多的车从各方向涌入快速化后的主干道,佛山大道快速化后,目前只要佛山大道高峰期拥堵,亲仁路、人民路、江湾路这些交织的支路也是车龙滚滚,拥堵不堪。同理,季华路快速化至今,汾江路、岭南大道、南海大道等节点,依然在高峰期与季华路“齐堵”。

  改造应全局系统地考虑

  此次围蔽的魁奇路岭南大道节点,只是魁奇路快速化的首个节点。以往快速化的主干道,留下了许多经验,也留下了教训。首先,快速化的前期,要对未来通车后沿线发展有个预判,做好规划。由于没有远期规划,佛山大道快速化至今,全线没有一个商圈,甚至连一个超市也没有,使得这条路车多人气却不旺。

  其次,快速化并不是要引导更多人开车去走快速化道路,对于公交出行者来说,他们也希望通过快速化道路上的公交专用道,实现日常通勤的快捷。然而,海八路、桂丹路快速化后,公交配套较不完善,直到去年才开通了第一条全线走海八路的骨干公交线,而且截至目前,这条路的公交专用道依然没能完善。

  另外,快速化也面临着后期工程的建设而被“推倒重来”。例如,季华路快速化不到3年,今年佛山地铁4号线要开建,届时季华路多个节点又将“开肠破肚”,重返“工地时代”。所以,一条城市道路的快速化,要真正达到其预期的积极意义,实现更多区域人的通行,实现经济、产业、商业的往来互通,建设者和规划者们应该在改造前思前想后,快速化并不只是让一条路快速化,而应该从全局、系统地去快速化。

文章推荐

  2017年是丁酉鸡年,而古人有关于鸡的描述可以追溯到《诗经》里的“风雨潇潇,…

  春节为我国民间一年中最隆重的传统节日和人们团聚的重要节日。2000年1月29日,中国…

  水城书画界大伽我最先记住的是白咸瑞老师,因他祥云缭绕的名字,更因他葳蕤生光的…

  由于在投资市场中人民币收藏的的门槛比较低,所以很多投资者都会选择投资人民币。…

  对于很多的藏友来说,古钱币的收藏其实还是显得比较神秘的,毕竟市场上这类古钱币…